<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1" ?>
<rdf:RDF
xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
><channel rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/greece-attica-athens-raid-balcanico-estate-2009.html">
<description>Siamo quasi pronti e siamo al gran completo: Guidone, Psycho, Abbacchio, Steve e, attenzione, il rientro di RRRobby. Questa volta andiamo alla conquista dei Balcani. </description><link>http://www.riderpedia.com/travels/greece-attica-athens-raid-balcanico-estate-2009.html</link><image><url>http://farm4.static.flickr.com/3078/2835146399_86e5071866_t.jpg</url><link>http://farm4.static.flickr.com/3078/2835146399_86e5071866_t.jpg</link><title>Raid Balcanico Estate 2009</title></image><title>Raid Balcanico Estate 2009</title>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/58502D2D-BF84-4C6D-8CD65234FFB55C52" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/ACEF2CB0-89D5-46AC-AB6CDC2D0E7C13F6" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/102A7F01-F49B-44D9-ADF23857E41504B0" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/265FEC5B-4D04-4D61-8D9B2DCB2982FAFE" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/49EDF053-C869-4166-824ECD44985AD435" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/545E6CC5-C904-4EED-BC7BF68B068EAE0B" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/80AD1F8D-B489-42BB-85284660C4C08691" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/B1918993-B2BD-4F36-9E531F5AC96A1026" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/ED06052A-FA76-4158-8250CA13AB581930" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/C9770F7C-4649-4777-B50CB386234E684D" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/188F75A7-ABBD-4534-86DFE38515A4E0B3" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/8A518670-1623-4D19-B4121BCCAA17356E" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/20393867-4D91-4FDA-926D7980E9CDBAA8" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/7F1E9B97-15CD-4A77-9CA8CF73E6323925" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/C77F61DA-DCBA-4F77-A6061664C008CC36" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/CAC6820A-1FEC-4B2E-85795766F965B335" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/29A10E47-D3F6-42BC-A5B8DCB55DEC2F03" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/62C1379B-BC7D-4069-BC6A6B269E3D5E91" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/5BF8E679-258D-4BB9-9D16B78FA54F6D41" />
<rdf:li rdf:resource="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/A98954D3-9018-48F8-8A15BB8046119885" />
</rdf:Seq>
</items>
</channel>
<item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/58502D2D-BF84-4C6D-8CD65234FFB55C52">
<title>Patrasso</title>
<description></description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/58502D2D-BF84-4C6D-8CD65234FFB55C52</link>
<dc:date>2009-09-22T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/ACEF2CB0-89D5-46AC-AB6CDC2D0E7C13F6">
<title>Missolungi</title>
<description></description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/ACEF2CB0-89D5-46AC-AB6CDC2D0E7C13F6</link>
<dc:date>2009-09-03T18:10:23+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/102A7F01-F49B-44D9-ADF23857E41504B0">
<title>Valona</title>
<description>La strada peggiora dopo alcuni km. Dico peggiora nel senso che sparisce e, dove c&apos;è, è meglio che non ci sia tanto è piena di buche.&lt;br&gt;Sembra di essere precipitati nell&apos;inferno degli automobilisti, sono tutti in coda su questa strada che scorre lungo l&apos;Albania, ma è tutto rotto, sulla strada c&apos;è di tutto: animali di ogni tipo, buche, tombini lasciati aperti, spazzatura, spazzature in fiamme, gente che vomita fuori dal finestrino della macchina, auto abbandonate ai lati della strada, macchine che volano giù nei canali.&lt;br&gt;Ci impieghiamo diverse tre ore a percorrere i 200 km che ci separano da Valona. E&apos; una specie di corsa ad ostacoli perchè le macchine sono praticamente sempre ferme e quando sono movimento non vanno mai dritte, c&apos;è sempre qualcosa da schivare o un buco in cui infilarsi.&lt;br&gt;Dopo qualche ora di questo inferno salta ogni inibizione e attiviamo la modalità di guida &quot;delinquente&quot; per sopravvivere: ogni scorciatoia è valida, pedoni o non pedoni, se ci passa la moto ci posso andare, urla e calci alle portiere sono ammessi per farsi strada.&lt;br&gt;&lt;br&gt;La strada è veramente un jungla, ma anche quello che ci sta attorno è desolante, non c&apos;è nulla, non ci sono campi coltivati, tutto sembra abbandonato, è pieno di cimiteri di macchine abbandonate ai lati della strada, le case sono tutte completate a metà. Insomma c&apos;è un senso di abbandono totale.&lt;br&gt;L&apos;unica attività fiorente sulle strade sembra essere l&apos;autolavaggio, è pieno, sono tutti presi a lavarare la macchina e, a differenza delle strade, le macchine sono tutt&apos;altro che dei bidoni. la Mercedes è la macchina più diffusa e diversi SUV. Insomma fa tutto schifo tranne le macchine e passano il tempo a lavarle, visto le strade polverose.&lt;br&gt;Un sospetto ti viene... a pensar male si fa peccato ma...&lt;br&gt;Anche le aree di servizio fanno contrasto, sono tantissime e tutte super moderne, piene di luci. Viste le strade ti aspetteresti di trovare il la pompa di benzina a manovella e invce.&lt;br&gt;Arriviamo con il buio a Valona, nervosissimi e ci infiliamo nell&apos;unico cinque stelle della città, meglio non rischiare, 70 euro la suite con quattro letti: affare fatto.&lt;br&gt;</description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/102A7F01-F49B-44D9-ADF23857E41504B0</link>
<dc:date>2009-09-03T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/265FEC5B-4D04-4D61-8D9B2DCB2982FAFE">
<title>Niksic</title>
<description></description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/265FEC5B-4D04-4D61-8D9B2DCB2982FAFE</link>
<dc:date>2009-09-03T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/49EDF053-C869-4166-824ECD44985AD435">
<title>Sarandè</title>
<description>Arriviamo a Sarandè, il cui nome italiano e&apos; Santi Quarante. Pare che il nome dal monastero dedicato ai 40 legionari che furono martirizzati per la loro fede religiosa.&lt;br&gt;Ci accoglie naturalmente una strada non asfalta e piena di fango, ragion per cui recuperiamo Psycho e ci dirigiamo immediatamente all&apos;interno verso Argirocastro.&lt;br&gt;</description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/49EDF053-C869-4166-824ECD44985AD435</link>
<dc:date>2009-09-03T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/545E6CC5-C904-4EED-BC7BF68B068EAE0B">
<title>Budva</title>
<description></description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/545E6CC5-C904-4EED-BC7BF68B068EAE0B</link>
<dc:date>2009-09-03T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/80AD1F8D-B489-42BB-85284660C4C08691">
<title>Ioannina</title>
<description></description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/80AD1F8D-B489-42BB-85284660C4C08691</link>
<dc:date>2009-09-03T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/B1918993-B2BD-4F36-9E531F5AC96A1026">
<title>Katakolo</title>
<description></description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/B1918993-B2BD-4F36-9E531F5AC96A1026</link>
<dc:date>2009-09-03T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/ED06052A-FA76-4158-8250CA13AB581930">
<title>Dhermi</title>
<description>Il giorno seguente salutiamo Steve a Abbacchio che ritornano in Italia con il traghetto, noi riprendiamo la nostra strada verso la Grecia.&lt;br /&gt;
Appena girato l&amp;#39;incrocio ci aspetta lo stesso ingorgo che avevamo salutato la sera prima: questi vivono in auto e in colonna, in mezzo al traffico. Di quello senza speranza, non ci sono incidenti o lavori in corso che prima o poi fanno sperare in uno sblocco, no, &amp;egrave; cos&amp;igrave; semplicemente perch&amp;egrave; ci sono pi&amp;ugrave; macchine che strade. Punto.&lt;br /&gt;
Viaggiare in moto dovrebbe essere il trionfo della libert&amp;agrave;, siamo di nuovo bloccati in mezzo al traffico,&amp;nbsp; e invece qua ci sentiamo in gabbia. Non riesco a stare seduto sulla sella dal nervoso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Non resta che reinstallare la guida kamikaze del giorno precedente: marciapiedi, urla alle macchine, calci alle portiere: vale tutto pur di passare. Soltanto Robby, passando sopra un marciapiede, si ferma davanti ad un matrimonio che stava di l&amp;igrave; passando (anche se io nella mia testa, la scena in cui gli sposi e gli invitati si buttano dal marciapiede, me la sono vista lo stesso).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dopo qualche km eterno finalmente usciamo da Valona e iniziano le curve, l&amp;#39;asfalto &amp;egrave; sempre infido, per&amp;ograve; la strada sale decisa. E&amp;#39; il passo &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;LLogana&lt;/span&gt;, una montagna di oltre mille metri proprio a ridosso del mare.&amp;nbsp; Il paesaggio comincia a diventare pi&amp;ugrave; familiare, tornanti, vegetazione alpina, altri motociclisti, fino a che non scolliniamo. Dietro la curva c&amp;#39;&amp;egrave; tutto l&amp;#39;Adriatico, finalmente un posto dove vale la pena passare.&lt;br /&gt;
La strada continua a essere infida, fuori dall&amp;#39;insignificante parapetto c&amp;#39;&amp;egrave; il nulla e poi il mare, se voli qua arrivi diretto in spiaggia. Il paeseggio &amp;egrave; per&amp;ograve; veramente spettacolare, non credo di aver mai visto il mare da cos&amp;igrave; in alto stando in sella alla mia moto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
E&amp;#39; qui che incontriamo i primi bunker, l&amp;#39;Albania ne &amp;egrave; piena. Nel dopoguerra l&amp;#39;Albania era un paese comunista sebbene non allineato con nessuno dei due blocchi, vivano nell&amp;#39;ossessione di essere invasi. I bunker era parte della loro stategia a basso costo per cercare di portare la guerriglia di montagna sulle coste. Pare siano a migliaia i bunker come questi sparsi ovunque.&lt;br /&gt;
Pi&amp;ugrave; residuato veterocomunista di questo credo non ci sia nulla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ma forse mi devo ricredere perch&amp;egrave; poco pi&amp;ugrave; avanti incontriamo una minuscola baia con construzioni in cemento armato, l&amp;#39;aspetto austero &amp;egrave; decisamente militare. Incastrato nella collina c&amp;#39;e&amp;#39; una specie di porticina sbocco mare per motoscafi, come se la montagna fosse scavata per far posto a chissa quale arma infernale di &lt;em&gt;distruzione di mondo&lt;/em&gt;. Ma possiamo stare tranquilli, visto la situazione del resto del paese.&lt;br /&gt;
Viene voglia di scendere e di andare a curiosare, ma filo spinato e cani dicono invece &lt;em&gt;&amp;quot;prosegui&amp;quot;&lt;/em&gt;.&lt;br /&gt;
</description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/ED06052A-FA76-4158-8250CA13AB581930</link>
<dc:date>2009-09-03T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/C9770F7C-4649-4777-B50CB386234E684D">
<title>Foca</title>
<description></description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/C9770F7C-4649-4777-B50CB386234E684D</link>
<dc:date>2009-08-27T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/188F75A7-ABBD-4534-86DFE38515A4E0B3">
<title>Zante</title>
<description>&lt;img src=&quot;http://farm5.static.flickr.com/4071/4312815637_d9d443f7e1_t.jpg&quot; hspace=&quot;5&quot; align=&quot;left&quot;&gt;Zante è la classica isoletta greca, credo che sia possibile trovare qui qualunque luogo comune sui greci, compresa la moussake, il costume tradizionale greco con il gonnellino bianco, il Sirtaki e le spiaggette desolate di sabbia bianchissima e mare azzurrissimo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Infatti l&apos;isola è pieno di inglesi (che sono naturalmente convinti che tutti i greci vadano in giro con il gonnellino bianco) e le spiaggette da sogno da cartolina sono affollate di persone.&lt;br&gt;Noi per non farci mancare nulla ...&lt;br&gt;</description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/188F75A7-ABBD-4534-86DFE38515A4E0B3</link>
<dc:date>2009-08-21T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/8A518670-1623-4D19-B4121BCCAA17356E">
<title>Patrasso</title>
<description>&lt;img src=&quot;http://farm3.static.flickr.com/2690/4313551598_6867036aa4_t.jpg&quot; hspace=&quot;5&quot; align=&quot;left&quot;&gt;Finalmente arriviamo a Patrasso, purtroppo Psycho questa volta marca due ore di ritardo. Ha sbagliato strada ed ha seguito tutta la costa invece che tagliare verso l&apos;interno.&lt;br&gt;La prossima volta che parte senza una mappa verrà abbandonato al suo destino.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ripartiamo da Patrasso che è già buio, non sappiamo esattamente dove andare, vorremmo inciampare in un paesino tranquillo ma non troppo, dove prendere il sole, goderci qualche souvlaki e riposare per i pochi giorni che ci rimangono prima di tornare in Italia.&lt;br&gt;Il destino ci farà arrivare in un paesino chiamato Katakolo, dove Robby, dopo aver affinato la sua tecnica di contrattazione in Albania e Bosnia, ha immediatamente la meglio sul gestore e si porta via 2 doppie a 30 euro.&lt;br&gt;Il paesino però è una disperazione. Neanche i Greci vanno in vacanza a Katakolo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Al ristorante la cameriera, che tra l&apos;altro parla italiano perfettamente, ci suggerisce Zante, l&apos;isoletta di fronte, appena un&apos;ora di traghetto. Detto e fatto.&lt;br&gt;</description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/8A518670-1623-4D19-B4121BCCAA17356E</link>
<dc:date>2009-08-17T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/20393867-4D91-4FDA-926D7980E9CDBAA8">
<title>Argirocastro</title>
<description>&lt;img src=&quot;http://www.riderpedia.com/lib/117B2A11-45B4-4285-B7AFC4F2DA5BA457/images/small_DSC_0476.JPG&quot; hspace=&quot;5&quot; align=&quot;left&quot;&gt;Superiamo il piccolo passo che ci porta dietro la catena montuosa su una stretta vallata che porta fino in Grecia. Noi per&amp;ograve; risaliamo e andiamo verso Argirocastro, una antica cittadina ottomana, dichiarata patrimonio mondiale dell&amp;#39;Unesco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Evidentemente questo doveva essere un passaggio strategico perch&amp;egrave; i bunker si fanno via via&amp;nbsp; sempre pi&amp;ugrave; numerosi, sono ovunque, come piccoli brufoli in mezzo ai campi incolti.&lt;br /&gt;
Man mano che li passiamo continuo a chiedermi quale sia il criterio che hanno usato per distribuirli, se c&amp;#39;&amp;egrave; uno schema dettato da qualche tattica militare. Pi&amp;ugrave; andiamo avanti per&amp;ograve;, pi&amp;ugrave; mi convinco che lo schema usato sia pi&amp;ugrave; o meno quello usato per buttare la spazzatura: un p&amp;ograve; dove capita.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anche Argirocastro, che dovrebbe essere un posto piuttosto turistico, non viene risparmiato dall&amp;#39;incuria e ci sono cumuli di spazzatura ovunque. Qua sembra normale buttarla gi&amp;ugrave; da un fosso e dargli fuoco quando diventa troppo ingombrante. Pazzesco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il posto per&amp;ograve; &amp;egrave; interessante. La fortezza merita una visita, fu costruita dagli Ottomani, cos&amp;igrave; come la citta sottostante. La case hanno uno stile particolare, con i tetti in pietra scura, &amp;egrave; una bella atmosfera anche se un p&amp;ograve; trasandata.&lt;br /&gt;
La fortezza &amp;egrave; piuttosto grande, ma anche qui, l&amp;#39;incuria la fa da padrone, per&amp;ograve; ha il fascino delle cose abbandonate, a tratti ti sembra di esplorare per la prima volta quell&amp;#39;enorme fortezza.&lt;br /&gt;
All&amp;#39;interno c&amp;#39;e&amp;#39; una specie di museo di cannoni, in realt&amp;agrave; sono prede di guerra della spedizione italiana durante la seconda guerra mondiale, c&amp;#39;&amp;egrave; pure un vecchissimo carro armato.&lt;br /&gt;
Nel piazzale c&amp;#39;&amp;egrave; anche un aereo spia americano semidistrutto, Robby rievoca i suoi trascorsi da pilota e sguazza in questo amarcord.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
L&amp;#39;incuria per&amp;ograve; regna sovrana, si vedono cumuli di spazzatura ovunque, mi domando come questo posto possa essere diventato patrimonio dell&amp;#39;Unesco con tutta questa spazzatura in giro. O forse per l&amp;#39;occasione fu ripulita e poi lasciata cos&amp;igrave;. Ovunque sembrano tutti convinti che il modo migliore di liberarsi della spazzatura sia quello pi&amp;ugrave; veloce: fuori dalla finestra. Da lontano, si nota che ogni pendio ha la sua bella striscia chiara di spazzatura che rotola verso il basso. Pazzesco, quanto possono andare avanti cos&amp;igrave;?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Di turisti neppure l&amp;#39;ombra, ragion per cui in&amp;nbsp; un paio di ore visitiamo tutto quello che c&amp;#39;&amp;egrave; da visitare, quindi ci infiliamo nell&amp;#39;albergo per la solita abbuffata. All&amp;#39;indomani ripartiremo per l&amp;#39;Europa...&lt;br /&gt;
</description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/20393867-4D91-4FDA-926D7980E9CDBAA8</link>
<dc:date>2009-08-16T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/7F1E9B97-15CD-4A77-9CA8CF73E6323925">
<title>Dubrovnik</title>
<description>&lt;img src=&quot;http://farm5.static.flickr.com/4018/4312809261_7f19b371df_t.jpg&quot; hspace=&quot;5&quot; align=&quot;left&quot;&gt;Piccola deviazione a Dubrovnik, in effetti la citt&amp;agrave; &amp;egrave; molto caruccia, se possibile le ragazze in giro ancora pi&amp;ugrave; belle che a Makraska, c&amp;#39;&amp;egrave; pure un parcheggio per le moto all&amp;#39;ombra proprio dove inizia la citt&amp;agrave; vecchia, non si pu&amp;ograve; volere di pi&amp;ugrave;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Facciamo un giro attorno alle mura, in effetti il panorama &amp;egrave; piuttosto bello, anche se ormai siamo abituati alla vita selvaggia in sella alla moto e farci tutti queste centinaia di metri a piedi non ci fa sentire a nostro agio. Insomma tutto molto bello ma anche molto turistico.&lt;br /&gt;
Per arrivarci da Budva dobbiamo passare la frontiera due volte, all&amp;#39;andata e al ritorno e tutte le volte sono code kilometrice e due frontalieri, uno montenegrino e l&amp;#39;altro croato, che ti guardano storto. E&amp;#39; pazzesco che un posto cos&amp;igrave; piccolo abbia cos&amp;igrave; tante frontiere e sia cos&amp;igrave; complicato passare da una parte all&amp;#39;altra.
</description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/7F1E9B97-15CD-4A77-9CA8CF73E6323925</link>
<dc:date>2009-08-14T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/C77F61DA-DCBA-4F77-A6061664C008CC36">
<title>Frontiera Albanese</title>
<description>&lt;img src=&quot;http://farm4.static.flickr.com/3531/3884715534_8418995016_t.jpg&quot; hspace=&quot;5&quot; align=&quot;left&quot;&gt;Come per il Montenegro, appena ci avviciniamo alla frontiera la strada peggiora invece che migliorare.&lt;br /&gt;
E&amp;#39; pazzesco, in Europa cerchiamo di fare di tutto per aprire le frontiere, qui invece sembra che vogliano fare il contrario, rendere difficile alle persone il passare dall&amp;#39;altra parte, per cui strade inesistenti per arrivare al confine, nessun cartello e lunghi controlli di documenti in dogana.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Roberto si &amp;egrave; accorto giusto la sera prima che il suo passaporto &amp;egrave; scaduto. Trascorriamo la mezzora passata in fila a escogitare tattiche per evitare che se ne accorgano (&lt;em&gt;&amp;quot;tu vai per terzo, i primi due gli fanno perdere tempo, cos&amp;igrave; si stufa e...&amp;quot;&lt;/em&gt;).&lt;br /&gt;
Il frontaliere si &amp;egrave; accorto del passaporto scaduto solo dalla consistenza della copertina amaranto. Ma nessun problema, si entra anche solo con la carta di identit&amp;agrave; e nessuno ci chiede di fare la carta verde (nessuna assicurazione italiana assicura per l&amp;#39;Albania).&lt;br /&gt;
Passiamo dunque la frontiera e ci mettiamo in viaggio, dobbiamo raggiungere Valona in serata.&lt;br /&gt;
</description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/C77F61DA-DCBA-4F77-A6061664C008CC36</link>
<dc:date>2009-08-14T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/CAC6820A-1FEC-4B2E-85795766F965B335">
<title>Kotor</title>
<description>&lt;img src=&quot;http://farm4.static.flickr.com/3481/3883969456_e4c564f19d_t.jpg&quot; hspace=&quot;5&quot; align=&quot;left&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Kotor&lt;/span&gt; è un piccolo paesotto inserito nell&apos;elenco dei siti &lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;Patrimonio dell&apos;Unesco&lt;/span&gt;. In effetti il paesino è piuttosto caruccio, una micro città veneziana ancora circondata da tutte le sue mura, a guardia di un piccolo fiordo e con una fortezza in cima al monte che le fa da guardia.&lt;br&gt;La &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;fortezza non è imponente&lt;/span&gt;, imponente è la salita per arrivarci, saranno stati un milione di gradini, probabilmente i nemici li prendevano per stanchezza.&lt;br&gt;In cima la fortezza è piuttosto piccola, probabilmente ci abitavano quattro gatti, i soli tra i mercenari veneziani che avevano i polpacci necessari per arrivarci. Penso al poveretto che tutti i giorni portava su e giù gli ordini dalla fortezza...&lt;br&gt;La vista sull&apos;insenatura di &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Kotor&lt;/span&gt;, però, vale tutta la fatica per arrivarci.&lt;br&gt;&lt;br&gt;In cima c&apos;era un venditore di bibite con due enormi borse frigo, mi sparo immediatamente due bottigliette di acqua a &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;3 euro l&apos;una&lt;/span&gt;, il principio di disidratazione mi impedisce di protestare per il prezzo. Visto però il luogo, forse quei 3 euro se li è proprio meritati.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Un&apos;altra cosa che mi ha colpito di questi posti, la Croazia in particolare, è la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;gente del posto&lt;/span&gt;. Le ragazze sono tutte bellissime. E&apos; vero che in una località di mare piena di giovani, le ragazze sembrano tutte belle.&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Ma qua sono tutte belle. Tutte.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;Anche i maschi, sono tutti enormi, grossi, alti, muscolosi. Insomma sembra che qua la gente abbia uno scatto di &lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;DNA&lt;/span&gt; in più, sembrano tutti geneticamente &lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&quot;meglio&quot;&lt;/span&gt;.&lt;br&gt;La conferma è arrivata sulla fortezza: passa questa ragazza biondissima,&amp;nbsp; &lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;dolcegabbanata&lt;/span&gt; negli occhiali, naturalmente bellissima. La cosa sorprendente non è che fosse arrivata in cima alla fortezza, ma che ci fosse arrivata senza sudare, era perfetta, come appena uscita dalla doccia, con tanto di scia profumata di bagno schiuma.&lt;br&gt;Vabbè, foto di rito e pensiamo a scendere.&lt;br&gt;</description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/CAC6820A-1FEC-4B2E-85795766F965B335</link>
<dc:date>2009-08-13T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/29A10E47-D3F6-42BC-A5B8DCB55DEC2F03">
<title>Durmitor National Park</title>
<description>&lt;img src=&quot;http://farm3.static.flickr.com/2572/3884588056_e07f846d77_t.jpg&quot; hspace=&quot;5&quot; align=&quot;left&quot;&gt;Dopo le piramidi di sabbia, iniziamo a seguire i cartelli per il confine, la strada incomincia a farsi stretta e ridicolmente mal ridotta. Sembra strano che una strada che collega due stati sia in questo stato pietoso.&lt;br&gt;Appena passata la frontiera bosniaca inciampiamo in un cartello che indica sulla sinistra un &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;camp di rafting&lt;/span&gt;, c&apos;e&apos; anche una bella foto sul cartello. Ci vuole poco a convincerci a seguirlo. La strada se possibile peggiora ulteriormente e gli ultimi 5 km sono di sterratto piuttosto ignorante. &lt;br&gt;Il camp è veramente ben fatto, immerso completamente nel parco nazione del Durmitor e sulle rive del fiume che lo attraversa.&lt;br&gt;Il fiume scorre nel canyon profondissimo, più di un km in certi punti e le acque sono tanto gelide quanto trasparenti.&lt;br&gt;Purtroppo abbiamo scarsità di contanti e qua il telefono non arriva... le nostre &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;carte di credito&lt;/span&gt; sono inutili. In un modo o nell&apos;altro troviamo una soluzione, non senza aver fatto la figura dei ricconi metropolitani che srotolano le loro carte di credito in posti improbabili.&lt;br&gt;La discesa in rafting è carina ma niente di spettacolare, non è stagione di rafting, le acque sono calme, il periodo migliore è maggio, quando ci si impiegano 45 minuti per fare il tragitto che noi abbiamo percorso in due ore.&lt;br&gt;La cosa più bella è arrivare al &lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;camp&lt;/span&gt; per mangiare dopo aver remato, si mangia con più gusto ed è tutto buonissimo: bestie al forno, formaggi locali e pane fatto in casa. E boccale di birra a 80 centesimi, una pacchia.&lt;br&gt;</description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/29A10E47-D3F6-42BC-A5B8DCB55DEC2F03</link>
<dc:date>2009-08-10T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/62C1379B-BC7D-4069-BC6A6B269E3D5E91">
<title>Makarska</title>
<description>&lt;img src=&quot;http://farm4.static.flickr.com/3440/3800473378_139e645c02_t.jpg&quot; hspace=&quot;5&quot; align=&quot;left&quot;&gt;
Non riusciró mai a dire questo nome, troppe kappa. È un micropaesino&lt;br /&gt;
appoggiato su un micro golfo. Siamo un pò cotti dopo due giorni di&lt;br /&gt;
curve e cevacicipi (non riuscirò mai a dirlo), per cui adottiamola&lt;br /&gt;
tecnica Abbacchio: ci infiliamo nel primo hotel libero e in effetti&lt;br /&gt;
prendiamo l&apos;unico albergo libero (e caro).&lt;br /&gt;
Il posto è un vero carnaio, sulla spiaggia le persone sono&lt;br /&gt;
letteralmente uno sopra l&apos;altra. Ci fermiamo un paio di giorni per&lt;br /&gt;
ricaricare le batterie e rifarci gli occhi: le ragazze croate sono&lt;br /&gt;
stupende, mai vista una concentrazione di bellezza tale.&lt;br /&gt;
&lt;br clear=&quot;all&quot; /&gt;</description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/62C1379B-BC7D-4069-BC6A6B269E3D5E91</link>
<dc:date>2009-08-08T09:19:17+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/5BF8E679-258D-4BB9-9D16B78FA54F6D41">
<title>Sarajevo</title>
<description>&lt;img src=&quot;http://farm4.static.flickr.com/3544/3855450447_9dbb151b6b_t.jpg&quot; hspace=&quot;5&quot; align=&quot;left&quot;&gt;
All&apos;arrivo a &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Sarajevo&lt;/span&gt; ci accoglie, come da tradizione, un&apos;acquazzone. Il viale di ingresso sembra quello di una moderna città europea, con palazzoni di multinazionali e centri commerciali. Sembra impossibile che poco più di dieci anni fa qui ci fu una guerra devastante.&lt;br&gt;
Scopriremo poi che il viale era il famoso &lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&quot;sniper alley&quot;&lt;/span&gt; da cui le forze serbo-bosniache assedianti sparavano sugli abitanti. In effetti la città è chiusa da tutti i lati delle collinale, una situazione&lt;br&gt;
ideale per un assedio.&lt;br&gt;
La città vecchia è molto bella, con tipiche case col tetto di legno e mini-moschee ad ogni angolo che convivono però con chiese cristiane ed ortodosse. E&apos; un&apos;atmosfera strana perchè è un miscuglio di culture, le moschee da una parte, le chiese cristiane ed ortodosse dall&apos;altre, il legno scuro della città vecchia e il cielo plumbeo che fa molto transilvania. Sopra tutto questo vago senso di morte che è ancora nell&apos;aria, probabilmente sono i buchi di proiettile che ancora qua e là si vedono nelle case.&lt;br&gt;Veramente una strana atmosfera.&lt;br&gt;
Lungo le strade, ad ogni ora del giorno, si sente odore di carne alla griglia, il piatto nazionale, manco a dirlo, sono i &lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;cevapcici&lt;/span&gt;, delle mini-salsiccine servite su pane arabo, saporitissime, cipollatissime. Soffrono anche loro della sindrome da MacDonald: buonissimi mentre li mangi, appena li hai finiti ti sei già pentito e il loro odore è diventato nauseabondo.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br clear=&quot;all&quot;&gt;</description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/5BF8E679-258D-4BB9-9D16B78FA54F6D41</link>
<dc:date>2009-08-08T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item><item rdf:about="http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/A98954D3-9018-48F8-8A15BB8046119885">
<title>Mostar</title>
<description>&lt;img src=&quot;http://farm4.static.flickr.com/3457/3855422981_8a59228257_t.jpg&quot; hspace=&quot;5&quot; align=&quot;left&quot;&gt;
Ripartiamo da &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Makraska&lt;/span&gt; per infilarci in &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Bosnia&lt;/span&gt;, appena passato il confine si avverte subito un cambiamento di atmosfera. Non ci sono le luci e i colori del turismo di massa, anche l&apos;asfalto e le strade larghe sono un ricordo.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Arriviamo a &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Mostar&lt;/span&gt;, la città con il micro-centro storico in stile medioevale in cui hanno abbattuto l&apos;antico ponte, ora ricostruito.&lt;br&gt;
In realtà non c&apos;è molto da vedere e sembra tutto un pò il finto-anticato medioevale che puoi trovare a &lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;Gardaland&lt;/span&gt;. A voler esser cinici, verrebbe da dire che la distruzione del ponte nel &apos;93 (con il conseguente eco mediatico) ha fatto la fortuna turistica di questo posto. Vale comunque la pena fermarsi per un caffè (per poi lamentarsi&lt;br&gt;
di come non sappiano fare l&apos;espresso).&lt;br&gt;
Gli edifici distrutti dalla guerra si distinguono subito, tutti bucherellati dalle &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;pallottole&lt;/span&gt;, se ne stanno lì a fianco di case normali, come se niente fosse, in attesa che qualcuno ci metta una&lt;br&gt;
pezza.&lt;br&gt;
Anche i &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;cimiteri&lt;/span&gt; lungo la strada fanno una certa impressione, non hanno nulla di particolare e non sono particolarmente grandi, ma a differenza dei nostri non hanno nessun muro di recinzione, per cui sono ben visibili anche dalla strada, quasi un&apos;ostentazione dei&lt;br&gt;
delitti accaduti anni fa. Forse per questo tutte quelle croci bianche fanno una certa impressione.&lt;br clear=&quot;all&quot;&gt;</description>
<link>http://www.riderpedia.com/travels/8C80CFD6-80E6-4F39-98F0FC70476B16E6/pois/A98954D3-9018-48F8-8A15BB8046119885</link>
<dc:date>2009-08-07T00:00:00+-01:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
</item></rdf:RDF>
