Riderpedia 2010-06-13T20:37:11Z Neive Neive è un paese ricco di storia e arte. Situato nel mezzo delle terre dove si coltivano alcuni tra i migliori vigneti del Piemonte, e dove i trifulao vanno in cerca del pregiato tartufo bianco d’Alba, Neive è anche un centro dove la cultura eno-gastronomica trova la sua naturale collocazione. POI detail Predappio Ponte di Veia (VR) situato al di sotto della contrada ''Crestena'' e della frazione ''Giare''. È ad una altitudine di 602 msm ed è sul percorso del sentiero europeo numero 5. Il ponte è all'incrocio degli impluvi delle vallette di ''Crestena'' e ''Fenile'', la continuazione dell'impluvio porta in Valpantena. (...) POI detail Casalfiumanese Fwd: Test rimozione flickr Questa e' una prova, il testo compare, tutto il resto no Medulin Sciacallalli in TV | Guidone: Gli sciacalli non stanno solo in mezzo alle macerie ma anche in televisione. Ieri guardavo distrattamente la trasmissione di Santoro quando ad un certo punto POI detail Castello di Avio Il grande complesso castellano, tra i più suggestivi del Trentino, appare adagiato nel paesaggio collinare assecondando il susseguirsi delle balze con la poderosa cinta muraria, le cinque torri, il palazzo baronale e l'imponente mastio. Isolata nel verde è la casa delle guardie, che custodisce uno straordinario ciclo di affreschi trecenteschi con scene di guerra. Ma non è da meno la stanza d'Amore, nel mastio, con eleganti decorazioni di gusto "cortese". Ospiti illustri si sono avvicendati tra le mura di questo maniero: dal re longobardo Autari, con la consorte Teodolinda, agli imperatori Carlo V e Massimiliano d'Asburgo. POI detail Cervo Deriva dalla scritta latina Servo ("offro servizi") che campeggiava sulle insegne della originaria mansio romana che si trovava sulla via Julia Augusta, nel luogo dell'attuale borgo. Nel tardo Cinquecento il passaggio dal latino al volgare ha determinato la corruzione del Servo originario in "Cervo". POI detail Monte Isola Sono quasi 1800 i residenti di questa splendida isola posta di fronte alla cittadina d'Iseo (altrettanto graziosa, merita un giro) raggiungibile solo con i mezzi della navigazione del lago Sebino. Rispetto alle altre isole dei laghi lombardi, Monte Isola ha una superficie decisamente maggiore, ciononostante la circolazione sull'intero territorio comunale è assolutamente vietato ai mezzi a motore, con l'esclusione di qualche motociclo, cosa che trasfoma questo luogo in una vera oasi di pace in mezzo al lago e alle montagne che fanno da contorno al panorama. POI detail Laveria Brassey Around 1900 Lord Brassey, a noble Englishman owner of the mining company operating near Arbus, ordered the construction of the washing plant of Naracauli, today known as "Laveria Brassey". Very little remains of this building although restoration actions have been recently undertaken. Ingurtosu, with Montevecchio and Monteponi, has been one of the most important mining reality of the island. The several yards of Ingurtosu mined the middle part of the long Montevecchio vein. The map illustrates into details the areas of the mine of Ingurtosu. With the neighboring mine of Gennamari Ingurtosu formed a single complex. Ingresso in Slovenia Appena entrati in Slovenia sentiamo odore di benzina, pochi minuti dopo un motociclista davanti a noi vola in curva, senza apparente motivo perchè la strada è pulita. E' scivolato su della benzina lasciata dalla macchina che precedeva, la verde è scivolosissima ed evapora subito. Occhio alle macchine che precedono e che perdono benzina... Crespi d'Adda Crespi d'Adda è un luogo che rappresenta un’utopia, una vera e propria cittadina completa costruita dal nulla dal padrone della fabbrica per i suoi dipendenti e le loro famiglie. Ciascun lavoratore viveva in una villetta dotata di un piccolo giardino e di un orto, ogni servizio necessario alla comunità era presente, compreso il cimitero. POI detail Viaggio in Croazia 2004 Il nostro primo viaggio in terra straniera, una breve settimana in Croazia Riderpedia.com Viaggio in Croazia 2004 Bologna Via! è il momento di partire, è la prima volta che ci avventuriamo i moto in un viaggio. Io in realtà ho uno scooterone, non esattamente una moto, ma è comunque un 500, viaggia. Forse siamo un pò disorganizzati, Steve ha la moto caricata un pò alla zingara, Abbacchio assolutamente mal equipaggiato per il campeggio, io sotto-motorizzato con lo scooterone, ma si va. Ci buttiamo subito in autostrada in direzione Trieste, ci aspetta un'amica di Steve che ci offre il suo salotto come campeggio temporaneo. Venice Trieste Arriviamo a Trieste. E' una strana città, il bel lungomare e le ville eleganti tradiscono un origini nobili, ma è tutto molto stetto e appiccicato al mare. E' una città senza entroterra, appena esci dalla città sbatti subito contro il confine sloveno, la città, la periferia, la campagna è tutta arroccata e condensata in un fazzoletto di terra. Trieste è come una bella signora dell'ottocento, vestita elegante e stretta stretta dentro un ascensore troppo piccolo. Steve perde il torneo di morra cinese e gli tocca il pavimento, un piccolo assaggio della vita dura che lo aspetta nei prossimi giorni... Porec Arriviamo a Parenzo, che qua i locali chiamo Porec. Non devono amare particolarmente i nomi italiani. Il centro storico è carino, una piccola colonia veneziana, ci sono leoni alati scolpiti o incastonati un pò dappertutto. Non devono amare particolarmente le origini italiane perchè ogni città ha il doppio nome italiano/croato e molto spesso quello croato non c'entra nulla e non è la semplice translitterazione in lingua croata. Purtroppo il luogo è un trionfo di famigliole e dei relativi pargoli: sciamano per il lungo mare ma con puntualità teutonica alle 11 si ritirano nelle loro tende. E pretendono silezio di tomba. Arriviamo al campeggio clamorosamente fuori orario per gli standard locali, al secondo ZZZZZZZZIIIIIIPPPPP durante la chiusura della tenda veniamo severamente apostrofati da un severo SSSSSSSSHHHHHHHHHH proveniente da chissà dove. All'indomani leviamo le tende. Rijeka Krk Test modifica krk Pag Arriviamo all'altezza di Pag, qui dovremmo girare per tornare sulla costa. Abbacchio e Steve invece prendono l'abbrivio e tirano dritto, io non riesco a stargli dietro con lo scooter, suono, il clacson dell'X9 è assordante ma niente. Passiamo campagne desolate, luoghi bombardati, case diroccate... e io ancora dietro a suonare. Un attimo prima di sbattere contro la Slovenia si fermano per verificare se la strada è giusta. Ovviamente no, perfetto! Si torna indietro e stavolte azzecchiamo il bivio. Arriviamo sulla micro-porto per il traghetto che ci porta a Pag, saltiamo tutte le macchine in coda e saliamo è rimasto un buco proprio per tre moto. Questo è il bello di viaggiare in moto, semplicemente inciampi in cose ed in eventi senza starli troppo a cercare: se avessimo cercato di proposito di arrivare puntuali al traghetto non ci saremmo mai riusciti, invece abbiamo avuto il tempo di perderci un pà riderci sopra (ora e tutte le volte che ce lo racconteremo), saltare tutta la coda senza neanche dare il tempo agli automobilisti inviperiti di protestare. Zadar Krka la storia del parco Split Cesena