Father Spirit

Tuesday, September 14th, 2010

Nel 2010 Jonathan ha deciso di intraprendere un viaggio assieme a sua padre, Peter, attraverso l’India con la sua Norton. Peter è affetto dalla Hungtinton, una malattia neuro-degenerativa che non lascia scampo, non è autosufficiente.
Con grande spirito di avventura e sacrificio, Jonathan ha trasformato la malattia in un’opportunità per rinsaldare il legame con suo padre ed esaudire un suo desiderio.
Il viaggio è terminato lo scorso febbraio e tutto il materiale video è in fase di post-produzione, quindi non resta che attendere il film-documentario.

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Vincitori del concorso Tucanourbano

Monday, September 6th, 2010

Il concorso “Racconta il tuo viaggio e vinci Tucanourbano” e siamo felici di annunciarne i vincitori.

Antonio vince il primo premio un Tucano Nano Rain Jacket 760 con il suo viaggio “Costiera Amalfitana e Sorrentina” mentre Ben con il suo “80 Days Around The States” si aggiudica il secondo premio un Tubo Stagno Tucanourbano.

Vincono invece una maglietta TU_Code: Tano con “Sahara in Vespa”, MissioneMoto con “La strada della pace” e Cinzia con “Da Inverigo a Strasburgo”.

Aiutiamo Italo

Monday, July 12th, 2010

Italo Barazzutti è un viaggiatore che non ha bisogno di presentazioni, purtroppo il suo ultimo viaggio “Las Americas 2009-10″ si è concluso nel peggiore dei modi: Italo ha subito un gravissimo incidente, è stato ritrovato privo di conoscenza sul bordo della strada, i camionisti che lo hanno trovato hanno subito chiamato i soccorsi e dopo 650 km di eliambulanza ha potuto ricevere le prime cure.
Italo è fuori pericolo, l’operazione è andata bene, purtroppo la sua assicurazione copre soltanto una parte dei costi (e potete ben immaginare quanto possa costare tutto questo negli Stati Uniti), ha dunque bisogno ti tutto l’aiuto possibile.

Il minimo che possiamo fare è firmare la petizione, mentre se volete contribuire con una donazione o anche soltanto comprando un suo libro, cliccate qua: Navigatore di Terra o il gruppo su Facebook.

Buon viaggio Dennis

Monday, May 31st, 2010
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Rad3MaxE

Thursday, May 20th, 2010

Dal 11 al 13 Giugno 2010 in Toscana prenderà forma il terzo raduno Italiano dedicato interamente alle mono e bicilindriche maxi enduro.

Il programma è molto interessante: corsi di guida sicura su strada con Filippo Iodice, ex pilota di Moto Gran Premio e istruttori FM, corso di guida in fuoristrada base ed avanzato, tracciato off su strade bianche con road book di 100 km, corsi di GPS, corsi di primo soccorso e tanti altri workshop.

Dove? Nel cuore della Maremma, a due passi da Pitigliano. Costo? Fino al 20 maggio 80 euro e comprende l’utilizzo delle strutture con campeggio libero e uso dei servizi igienici, i corsi, la cena con bevande del sabato sera.

Noi di Riderpedia ci saremo, che aspetti? Iscriviti cliccando qua.

Racconta il tuo viaggio e vinci Tucanourbano

Monday, May 3rd, 2010

Parte oggi “Racconta il tuo viaggio e vinci Tucanourbano”. I viaggi più votati tra quelli inseriti su Riderpedia potranno vincere fantastici premi Tucanourbano: 1 Nano Rain Jacket 760, 1 Tubo Stagno 471 e 3 magliette TU_CODE 382.

Per partecipare è semplicissimo:

1. Inizia a raccontare il tuo viaggio seguendo la procedura guidata
2. Arricchisci il tuo viaggio con racconti, foto e filmati: avrai più possibilità di essere votato
3. Condividi il viaggio con i tuoi amici e, sopratutto, invitatali a votare

Il contest terminerà il 31/5/2010, clicca qui per consultare il regolamento.
Che aspetti? Prima lo racconti, più tempo avrai per raccogliere voti!

Lomo & Italianwheels @ Frida

Tuesday, April 27th, 2010

Giovedì 29 aprile 2010 ore 20:00, presso il Frida (via del Pollaiuolo, 3 – Milano), si terrà la mostra fotografica Milano – Ulan Bator, organizzata dai ragazzi di Italianwheels in collaborazione con Lomography.
Oltre alle foto scattate durante il viaggio, potrete vedere una delle eroiche Vespe che ha percorso i 15,000 km fino ad Ulan Bator e scambiare quattro chiacchiere con Umberto per conoscere le sue prossime avventure.
La mostra rimarrà al Frida fino al 2 maggio 2010.

Spot TV Ducati Multistrada 1200

Thursday, April 8th, 2010

Questo è l’anteprima dello spot pubblicitario del Multistrada 1200 che molto probabilmente andrà in onda durante il prossimo MotoGP

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Non si vedono spesso spot pubblicitari di moto in TV, in Ducati evidentemente spingono parecchio sul Multistrada.

Provare la nuova Super Tenerè

Saturday, April 3rd, 2010

Curiosi di provare la nuova Yamaha Super Tenerè? Bene, allora correte qua ed iscrivitevi.
L’evento si chiama Ride for Life: 5 fortunati avranno a disposizione una nuovissima Super Tenerè che guideranno da Parigi fino a Marrakech dove le moto verranno donate all’associazione Riders for Health, un’associazione di beneficenza che si occupa di portare medici e medicinali in luoghi difficili da raggiungere e per questo necessitano di mezzi indistruttibili.

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Abbigliamento tecnico obbligatorio?

Thursday, March 11th, 2010

Da qualche giorno si vocifera di Disegno di Legge che apporterebbe delle modifiche al Codice della Strada proposto da alcuni senatori del PD in materia di sicurezza per i motociclisti. Stando a questo DDL, diventerebbero obbligatori

  • l’uso del casco integrale anche per i ciclomotori
  • l’uso del casco integrale, di giacca con protezioni e guanti per i veicoli sopra gli 11 Kw (un qualunque 125cc)
  • come sopra ma in aggiunta il paraschiena per i veicoli sopra i 25 Kw (ad esempio un TMax)
  • come sopra ma in aggiunta pantaloni tecnici con protezione per ginocchia e fianchi per  oltre i 52Kw (ad esempio un GS)

Ora, a parte il casco integrale che è cosa sana e giusta, il resto mi sembra un’esagerazione, in particolare l’ultimo punto: io uso in città il mio TDM per andare a lavorare tutti i giorni, sarebbe impraticabile presentarsi a lavoro vestito come Valentino Rossi (oltre che ridicolo). Sarebbe come mettere parastinchi per giocare a poker (www.partypoker.it) o abbigliamento ignifugo prima di accendere una candela. Le misure di sicurezza sono importanti, ma solo tanto quanto sono utili e pratici. La sicurezza deve essere considerata nel suo insieme, non a caso alcune modifiche che potrebbero non influire sul risultato finale.

Sembra la solita leggina all’italiana messa lì senza tenere conto di nessun dell’aspetto pratico sul “come” applicarla. Ad esempio, a parte paraschiena e caschi, per tutto il resto dell’abbigliamento tecnico (giacche, guanti, pantaloni) non ci sono omologazioni (ci sono per le protezioni, ma non per le giacche). Poiché è evidente che il suddetto abbigliamento tecnico debba essere omologato, ne consegue che tutto quello che abbiamo nel nostro guardaroba andrebbe ricomprato. E poi, se volevano fare le cose per bene, perché non aggiungere gli stivali tecnici? Se vogliamo salvaguardare la salute dei motociclisti ci sarebbero interventi molto più efficaci ed urgenti, a partire da una migliore manutenzione delle strade e la sostituzione dei cosiddetti guard rail assassini (cosa che in Francia hanno già iniziato a fare). Soprattutto in città, sono arci-convinto che a salvarti non siano dei pezzetti di plastica messi qua e là ma il fatto di andare piano, dunque basterebbe fare rispettare i limiti e le leggi che già ci sono. Che ne pensate? In città quello che ti salva non è tanto il paraschiena, ma l’andare piano, dunque basterebbe fare rispettare i limiti.

Aggiornamento: sembra che il governo, visto l’assurdità della cosa, abbia stralciato l’emendamento.