Concordo pienamente sui commenti e considerazioni tecniche. Quindi grande moto, ma la cosa che più mi dà fastidio e, quello che spesso ti inganna, sono le pubbblicità che fanno di certi prodotti, dove ti fanno vedere cose … “sconosciute a noi comuni mortali” !!!Ciao Stefano, Il Cinghiale Maremmano

forse e' questo che intendono alla Ducati per off-roadhttp://vimeo.com/12627930

RT @riderpedia: Test off-road Ducati Multistrada 1200 – http://www.riderpedia.com/blog/en/prova-off-road-ducati-multistrada-1200/

bella prova, e grazie per averla condivisa ….io, se mai dovessi prenderla, gli unici sterrati che le farei vedere sarebbero quelli delle stradine per arrivare in agriturismo a mangiare … oppure qualche stradina d'accesso alle spiagge Salentine o greche

bella prova,per esperienza personale, mi sentirei di aggiungere che i cerchi in lega sono troppo deboli    (ho già piegato l’anteriore…e peso 60Kg !!!)
son sicuro che un diametro del cerchio anteriore non dico 21,ma almeno 19inch darebbe
tutta un’altra risposta nella guida fuoristrada.
Ma è inutile sognare:per fare in modo di montare un 19′ bisognerebbe fare modifiche profonde:
1- inclinazione cannotto sterzo(già si impenna troppo figuriamoci mettendo semplicemente
    una ruota più grande davanti!)
2 – 20,30 mm di corsa in più alla forcella anteriore e poi ancora….
Ma già con queste modifiche si tratta di una moto completamente diversa da un punto di vista costruttivo.
Concludo che per adesso mi tengo la mia Multistrada “a Base Stradale”
nella speranza che ducati osi mettere sul mercato  una moto “a Base Offroad” che vada molto bene… anche in strada, se no che Multistrada sarebbe!?!

Multistrada? La peggior moto che ho avuto! Rapporto qualità/prezzo assurdo. Cambiata con una nuova dopo 1300 km, e la nuova è peggio della prima. Sconsiglio assolutamente l’acquisto!